Công nhân làm việc tại xưởng hàn vỏ tàu tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Thịnh Long (Hải Hậu, Nam Định). Ảnh minh họa: Trần Việt/TTXVN
Theo công văn, ngày 22/7, trên phương tiện thông tin đại chúng có bài viết về "Thấy gì từ 40% tàu biển Việt Nam phải ra nước ngoài sửa chữa ?", trong đó nêu Đội tàu biển Việt Nam đứng thứ 4 trong khu vực ASEAN (sau Singapore, Indonesia và Malaysia) và đứng thứ 30 trên thế giới nhưng khoảng 40% đội tàu biển Việt Nam phải sửa chữa ở các cơ sở công nghiệp tàu thủy nước ngoài...
Về vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, có giải pháp xử lý sớm các tồn tại, vướng mắc của ngành đóng tàu.