Tags:

Đường địa phương

• 

  Điều chỉnh một số đoạn tuyến trên các Quốc lộ 37, 37B, 39 thành đường địa phương

  Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 442/QĐ-BGTVT, điều chỉnh một số đoạn tuyến cũ trên các Quốc lộ (QL)37, QL37B, QL39 qua tỉnh Thái Bình thành đường địa phương và bàn giao để UBND tỉnh quản lý, khai thác, bảo trì theo quy định pháp luật, do đã có các đoạn tuyến QL mới thay thế.
• 

  Bộ GTVT nêu lý do việc chuyển khoảng 650 km quốc lộ thành đường địa phương

  Ông Lê Hoàng Minh, Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông trao đổi về việc Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang xem xét điều chuyển khoảng 650 km một số đoạn, tuyến thuộc 97 quốc lộ trên toàn quốc thành đường địa phương.
• 

  Quy hoạch chuyển khoảng 650 km quốc lộ thành đường địa phương

  Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thời gian vừa qua, một số địa phương đã thực hiện rà soát, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc đề nghị điều chuyển một số đoạn, tuyến quốc lộ thành đường địa phương.
• 

  Đề xuất phương án kết nối đường địa phương với cao tốc Bắc - Nam

  Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị rà soát, nghiên cứu việc kết nối đường địa phương với các tuyến đường bộ cao tốc.
• 

  Đề xuất kết nối đường địa phương với các tuyến đường cao tốc phục vụ phát triển kinh tế

  Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa gửi văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nghiên cứu đề xuất các phương án xây dựng tuyến đường kết nối đường địa phương với các tuyến đường bộ cao tốc, phục vụ phát triển kinh tế xã hội.
• 

  Mưa lũ gây nhiều thiệt hại về giao thông ở Lai Châu

  Ông Nguyễn Văn Hưởng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lai Châu cho biết: Từ đầu mùa mưa năm nay đến ngày 31/5, mưa lũ đã gây thiệt hại nặng nề về giao thông, làm hư hỏng các hạng mục công trình, sạt lở ta luy dương, ta luy âm với gần 500 vị trí trên các tuyến quốc lộ và đường địa phương của tỉnh. Ước tính thiệt hại gần 22 tỷ đồng.
• 

  Bộ Giao thông Vận tải tăng kiểm soát xe quá tải tái diễn dịp cuối năm

  Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tình trạng xe quá tải, xe cơi nới kích thước thùng để chở hàng quá tải lưu thông trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương đã tái diễn, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng, mất an toàn giao thông, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ qua các tỉnh miền Trung, miền núi phía Bắc và một số tỉnh Đồng bằng sông Hồng như Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình.
• 

  Tình trạng xe quá tải tái bùng phát tại nhiều địa phương

  Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN-Bộ GTVT), lợi dụng tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, xe chở hàng quá tải bùng phát, ngang nhiên hoạt động trên nhiều tuyến đường địa phương. Chỉ trong 2 tháng 7-8, lực lượng chức năng đã sử dụng cân xách tay kiểm tra hơn hơn 22.300 phương tiện, phát hiện trên 2.800 xe vi phạm, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước hàng chục tỷ đồng.
• 

  Gần 3.000 km đường địa phương sắp nâng lên thành quốc lộ

  Đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đã bổ sung 66 tuyến đường địa phương với tổng chiều dài gần 3.000 km được nâng lên thành quốc lộ.
• 

  Yêu cầu dừng khai thác nếu công trình đường bộ không an toàn

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường thực hiện quản lý, bảo trì hệ thống đường địa phương để đảm bảo an toàn.
• 

  Điều chuyển Quốc lộ 2B qua tỉnh Vĩnh Phúc thành đường địa phương

  Thủ tướng Chính phủ đồng ý điều chỉnh tuyến Quốc lộ 2B trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc ra khỏi Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
• 

  Khó chặn xe quá tải từ nơi bốc xếp hàng

  Lực lượng Thanh tra giao thông mỏng, phải kiểm soát trên quãng đường dài; công tác quản lý, xử phạt vi phạm bị buông lỏng, các chế tài xử lý vi phạm chưa đồng bộ; thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) thiếu... là những nguyên nhân chính gây khó khăn cho công tác kiểm soát xe quá tải ngay từ nguồn hàng và hệ quả là tình trạng xe quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động tại nhiều tuyến đường địa phương, tàn phá hạ tầng.
• 

  Xe quá tải tái diễn hoạt động trên nhiều tuyến đường địa phương

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ GTVT và UBND các tỉnh, thành phố về công tác kiểm soát tải trọng xe (KSTTX) tháng 9/2020 (từ ngày 21/8-20/9/2020). Đáng quan ngại là qua theo dõi và phản ánh của các cơ quan báo chí và người dân về đường dây nóng của Tổng cục, tình trạng xe quá tải đã tái diễn trở lại và ngày càng gia tăng trên nhiều tuyến quốc lộ.
• 

  Quảng Ngãi bổ sung danh mục xây cầu dân sinh tại nơi học sinh phải lội sông, suối đến trường

  Sau khi Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) có bài “Hàng ngàn học sinh ở miền núi Quảng Ngãi vẫn phải lội sông, suối đến trường”, phản ánh việc hàng ngày học sinh phải lội qua sông, suối đến trường, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có văn bản yêu cầu bổ sung danh mục cầu dân sinh vào Hợp phần cầu của Dự án Xây dựng cầu dân sinh và Quản lý tài sản đường địa phương.
• 

  Bão số 3 gây thiệt hại gần 270 tỷ đồng tới hệ thống đường bộ

  Theo thống kê của Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến ngày 25/7, bão số 3 đã gây thiệt hại nặng nề trên các tuyến quốc lộ và đường địa phương. Ước tính kinh phí khắc phục gần 270 tỷ đồng.
• 

  Bão số 2 gây thiệt hại lớn về giao thông, dự kiến kinh phí khắc phục ban đầu hơn 55 tỷ đồng

  Chiều ngày 17/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có báo cáo sơ bộ thiệt hại do bão số 2 gây ra đối với các tuyến quốc lộ (QL) và các tuyến đường địa phương bị ảnh hưởng gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT); đồng thời dự kiến kinh phí khắc phục bước đầu hơn 55 tỷ đồng.

Xem tiếp